Foncier & état initial
Accès aux parcelles, servitudes et état des lieux avant le démarrage.
Voir la phase 1 →
Chantiers de lignes RTE · HTB & THT · France entière
Géomètre-topographe et mesures pour vos chantiers de lignes haute tension
Nous accompagnons les entreprises sous-traitantes de RTE de l’implantation des pylônes jusqu’à la réception de l’ouvrage : une seule équipe, partout en France.
- Intervention sous 24 h
- Modes opératoires RTE strictement appliqués
- Géomètres AIPR, PASS HTB, NF C 18‑510
- Mesures depuis le sol
Ils nous font confiance
Ils nous confient leurs chantiers de lignes
150+missions réalisées depuis 2024
70+lignes et postes électriques
11régions françaises, et la Belgique
700+jours d’intervention sur chantier
- SEMI FRANCE
- INABENSA FRANCE
- EQOS ENERGIE
- EIFFAGE
- SPIE CITYNETWORKS
- SPIE THEPAULT
- COPLAND HTB
- OMEXOM
- INEO RHT
- RODA
- ATLANTIQUE FORMATION
- Prestations réalisées pour chacun →
Nos prestations
Vos besoins, dans l’ordre du chantier
Chaque prestation intervient à un moment précis du chantier de ligne. Retrouvez celle qu’il vous faut selon l’avancement de vos travaux.
Topographie des pylônes
Piquetage, embases et aplomb des supports pendant le génie civil.
Voir la phase 2 →Conducteurs & distances de sécurité
Flèches, accrochages et distances de sécurité, mesurés depuis le sol.
Voir la phase 3 →Conformité & fin de chantier
Mise à la terre, dégâts aux parcelles et conformité QSE.
Voir la phase 4 →Externaliser
Concentrez-vous sur les pylônes, nous nous occupons du reste
Votre cœur de métier, ce sont les ouvrages. Confiez-nous le foncier, la topographie, les mesures et le contrôle QSE : vos équipes restent sur ce qu’elles font le mieux, sans personnel supplémentaire à gérer.
Vos équipes
Construisent l’ouvrage
- Génie civil et fondations des supports
- Levage et montage des pylônes
- Déroulage, tirage et ancrage des conducteurs
- Pose des chaînes d’isolateurs et des équipements
DAM Essentiel
Prépare, mesure et contrôle
- Démarchage, conventionnement et état des lieux
- Implantation, embases et verticalité
- Réglage de flèche, accrochages et végétation
- Mesures de terre, règlement des dégâts et audit QSE
Pas de personnel à embaucher
Ni recrutement, ni période d’essai, ni salaire à verser entre deux chantiers. Nos géomètres et techniciens sont nos salariés.
Pas d’arrêt maladie ni d’accident du travail à gérer
Absences, remplacements, déclarations et cotisations accidents du travail sont à notre charge. Si un géomètre est absent, nous le remplaçons.
Vos monteurs restent sur les pylônes
Les mesures se font depuis le sol, par nos équipes : vos équipes de montage ne sont jamais immobilisées pour un contrôle.
Matériel certifié, sans investissement
GPS RTK, station totale, théodolite, telluromètre, drone : notre matériel est entretenu par Topocenter, certificats à l’appui.
Un renfort sous 24 h
Pic de charge, chantier qui démarre plus tôt que prévu : nos équipes peuvent être sur place sous 24 h, partout en France.
Un dossier de réception déjà prêt
PV et rapports remis à chaque intervention, selon les modes opératoires RTE : votre dossier de fin de chantier se monte sans effort.
L’avantage financier
Des coûts fixes transformés en coût variable
Un géomètre salarié vous coûte toute l’année. Avec DAM Essentiel, vous ne payez que les jours où nous sommes sur votre chantier.
| Poste de coût | Avoir son propre géomètre | Externaliser avec DAM Essentiel |
|---|---|---|
| Recrutement | Annonces, entretiens, période d’essai, risque d’erreur de recrutement | Aucun |
| Salaire et charges | Toute l’année, chantier ou pas | Uniquement les jours d’intervention |
| Arrêts maladie, accidents du travail, congés | À votre charge, avec un poste à remplacer | À notre charge, nous assurons le remplacement |
| Formations AIPR, PASS HTB, NF C 18‑510 | Formations initiales et recyclages à financer | Incluses : nos géomètres sont formés |
| Matériel topographique et de mesure | Achat, entretien, certification, assurance | Inclus, entretenu et certifié par Topocenter |
| Véhicules et équipements | Achat ou location, carburant, entretien | Fournis par DAM Essentiel |
| Périodes sans chantier | Un salarié payé à attendre | Rien à payer |
| Au final | Des coûts fixes, que le chantier tourne ou non | Une facture par intervention, uniquement pour les jours travaillés |
Plusieurs chantiers par an ? Le contrat-cadre fixe des conditions négociées pour toute sa durée.
Demander un devis sous 24 hContrat-cadre
Découvrir le contrat-cadre
Plusieurs chantiers par an ? Passez au contrat-cadre
Des conditions négociées sur la durée, vos chantiers planifiés en amont et une commande par simple ordre de mission, sans devis à chaque intervention.
Pourquoi DAM Essentiel
Une équipe terrain qui parle votre langue
Un seul interlocuteur
Topographie, foncier, mesures et QSE sous un même toit, du premier piquet à la réception.
Sous 24 h, partout en France
Nos équipes peuvent être sur votre chantier sous 24 h, sur l’ensemble du territoire, à la semaine si besoin.
Mesures depuis le sol
Flèches et accrochages contrôlés sans montée au pylône ni immobilisation des monteurs.
Sécurité et modes opératoires RTE
Analyse de risques avant chaque intervention, application stricte des modes opératoires RTE, PV et livrables remis à la fin.
Tous nos géomètres sont titulaires des formations obligatoires
- AIPR
- PASS HTB
- Habilitation électrique NF C 18‑510
DAM Essentiel est couvert par une assurance
- Responsabilité civile professionnelle
Nos moyens
Le matériel de nos équipes
Entretenu et certifié par Topocenter. Certificats fournis sur demande.
- GPS RTKImplantation et report des coordonnées Lambert 93 au centimètre.
- Station totaleImplantations fines, embases, verticalité et accrochages.
- ThéodoliteRéglage de flèche et contrôles d’aplomb, depuis le sol.
- Niveau de précisionCalage des embases et contrôles altimétriques.
- Drone photo / vidéoReportages avant/après par télépilote certifié.
- TelluromètreRésistivité du sol et résistance de terre des pylônes.
Réalisations
Nos chantiers de lignes récents
Ligne 63 kV Brienne – Saint-Dizier
Pour SEMI France
Du démarchage des propriétaires à l’implantation des supports, avec un suivi QSE tout au long du chantier.
Ligne Aubusson – Gouzon
Pour SPIE Thepault
Trois phases du chantier enchaînées par la même équipe : foncier, implantation des pylônes, puis réglage des conducteurs.
Ligne 63 kV Fourmanoir – Fourmies
Pour SPIE Thepault et Copland HTB
Campagne de mesures de résistivité et de terre, réglage des câbles et contrôle de verticalité des supports.
Zones d’intervention
Plus de 70 lignes et postes, dans toute la France
Exemples de lignes sur lesquelles nos équipes sont intervenues depuis 2024, région par région.
Hauts-de-France
Calais – Attaques · Warande – Weppes · Fourmanoir – Fourmies · Anserœuilles – Avelin
Grand Est
Brienne – Saint-Dizier · Pouxeux – Laveline · Gerstheim – Rhinau
Normandie
Touques · Douvres – Odon · Malaunay – Bourgay
Bretagne
Mûr – Pontivy · Baud – Pontivy · Carhaix – Kerbiliguet · Loscoat – Saint-Renan
Pays de la Loire
Cordemais – Louisfert · Pontchâteau – Sévérac · Cholet – Val de Sèvre
Centre-Val de Loire
Saint-Cyr-en-Val · Beauregard – Chaingy · Larçay – Sorigny · La Loupe – Courville
Île-de-France
Saint-Aubin – Montjay – Villejust
Nouvelle-Aquitaine
Aubusson – Gouzon · Naintré – Orangerie · Préguillac – Royan · Jurançon – Arudy
Occitanie
Foix · Brens – Pélissier · Cintegabelle – Mouillonne · Bram – Le Viguier
Auvergne-Rhône-Alpes
Bayet – Gauglin · Saulcet · Contamine – Malgovert
Provence-Alpes-Côte d’Azur
Montagnette – Roquerousse
Belgique
Geel · Mollem
Comment ça se passe
De la demande au rapport, en 4 étapes
- Vous nous transmettezplans, planning et localisation du chantier.
- Nous vous adressons un devis sous 24 hajusté au volume et à la zone d’intervention.
- Nos équipes interviennent sous 24 hsur votre chantier, partout en France.
- Vous recevezle rapport et les PV de l’intervention.
Chantiers récurrents ? Le contrat-cadre supprime le devis à chaque intervention.
Guide technique
Comprendre les mesures sur une ligne HT
Réglage de flèche des conducteurs : comment ça se passe sur une ligne HT
La flèche fixe la distance entre les câbles et le sol, les obstacles et les autres phases. Un conducteur trop tendu fatigue les pylônes ; trop lâche, il ne respecte plus les distances de sécurité.
Lecture : 5 minMesure de terre d’un pylône : résistivité du sol et résistance de terre
Une bonne mise à la terre protège l’ouvrage et les personnes en cas de défaut ou de foudre. Deux mesures complémentaires permettent de la qualifier : la résistivité du sol et la résistance de terre du pylône.
Lecture : 5 minImplantation topographique des pylônes : du plan au piquet
Avant le premier coup de pelle, chaque pylône doit être matérialisé sur le terrain, au bon endroit et à la bonne cote. C’est l’implantation topographique.
Lecture : 4 minQuestions fréquentes
Avant de nous consulter
Pourquoi externaliser plutôt qu’embaucher un géomètre ?
Vous n’avez ni recrutement, ni salaire entre deux chantiers, ni arrêt maladie ou accident du travail à gérer, ni matériel à acheter et faire certifier. Vous payez uniquement les jours d’intervention, et vos équipes restent concentrées sur les ouvrages.
Sous quel délai pouvez-vous intervenir ?
Sous 24 h. Nos équipes peuvent être sur votre chantier dans les 24 heures, partout en France.
Dans quelles régions intervenez-vous ?
Partout en France. Depuis 2024, nos équipes sont intervenues sur plus de 70 lignes et postes, dans 11 régions françaises et en Belgique.
Quel matériel utilisez-vous ?
GPS RTK, station totale, théodolite, niveau de précision, drone photo et vidéo piloté par un télépilote certifié, et telluromètre pour les mesures de terre. Tout notre matériel est entretenu par Topocenter, certificats à l’appui.
Vos géomètres sont-ils formés pour intervenir sur les chantiers de lignes ?
Oui. Tous nos géomètres sont titulaires des formations obligatoires : AIPR, PASS HTB et habilitation électrique NF C 18‑510. Ils sont formés par Atlantique Formation, organisme de formation certifié Qualiopi.
Appliquez-vous les modes opératoires RTE ?
Oui. Chaque intervention commence par une analyse de risques, puis nos équipes appliquent strictement les modes opératoires RTE, quelle que soit la phase du chantier.
Êtes-vous assurés ?
Oui. DAM Essentiel est couvert par une assurance responsabilité civile professionnelle. L’attestation est fournie sur demande.
Intervenez-vous partout en France ?
Oui. Nos équipes se déplacent sur l’ensemble du territoire, à la semaine si le chantier le demande.
Faut-il monter au pylône pour régler les flèches ou contrôler les accrochages ?
Non. Le réglage de flèche et le contrôle des points d’accrochage se font depuis le sol, au théodolite ou à la station totale, sans immobiliser vos monteurs.
Que recevons-nous à la fin d’une intervention ?
Un livrable à chaque fois : PV, fiche de contrôle ou rapport selon la prestation. Le détail est indiqué pour chaque prestation.
Comment obtenir un devis ?
Envoyez-nous les plans, le planning et la localisation du chantier. Nous vous adressons sous 24 h un devis ajusté au volume et à la zone.
Proposez-vous des contrats-cadres ?
Oui. Le contrat-cadre fixe des conditions négociées pour sa durée, dégressives selon le volume, et vous permet de commander par simple ordre de mission, sans devis à chaque intervention.
Un chantier de ligne en préparation ?
Intervention sous 24 h, partout en France. Envoyez plans, planning et localisation : nous vous envoyons un devis ajusté sous 24 h.